无人飞机求婚

张杰的求婚视频完整版是在快乐大本营公布的，谁叫快本是谢娜的“娘家”呢!他说他一直想给她一个惊喜，这个惊喜不见得要给很多很多的礼物，重要的是一种让她感动的感觉，这样她就会感觉很棒了。所以张杰采用了直升机吊钻戒的方式向谢娜求婚。

而在章子怡38岁的“洋洋得怡”生日派对上，汪峰也采用了无人机送戒指的方式向国际章求婚。当晚，汪峰手拿钻戒落泪单膝跪地对女主角真情表白：“我们站在了大家的视野里，我们经历了幸福和心酸。我希望子怡可以一直拥有幸福的时光。如果我们都老了，我还能照顾你。”而身着红色性感礼服的章子怡激动流泪，以“我愿意”三个字答应了求婚。

这么多明星都喜欢采用无人机的方式向女友求婚，也感染了不少普通市民用无人机求婚的情绪。特别是专业的求婚公司，也赶上明星求婚的高潮，重点推出无人机求婚的套餐。无论是在广场，还是在酒店···只要飞机能飞，就能使用它来送钻戒。当然，如果在室外的话，飞机还可以顺带航拍哦~

在张杰求婚视频里，他邀请了一些朋友到家里做客，然后在走廊里，搭载幸福的直升机模型就起航了。不过张杰肯定没有经过专业培训，直升机失败了好多次终于摇摇晃晃飞起来了。向着客厅飞去，朋友们都欢呼，他还是失败了一次又一次，后他手捧直升机单膝下跪，说出了求婚台词。不过谢娜被他的真诚所感动了，还是答应了他的求婚请求。张杰给谢娜带上戒指，送上一捧手花，两个人拥抱在一起庆祝这一终身难忘的幸福时刻。

在这里小漫建议：不妨把直升机换成 飞行器，飞行器可是比直升机好操控多了，而且有风的情况下都可以稳定飞行。还可以搭载夜间巡航灯，像UFO一样。

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520情人节马上就要到了，大家想好自己怎么求婚了吗？如果没有的话，今天ido999给您准备的推文可能会给您一些启发，来看看小编为大家准备的新奇求婚方式——纸飞机求婚，助你520情人节放飞你们爱情的梦想。 

纸飞机送钻戒

如果你动手能力足够强，可以做一个比较结实的纸飞机，再约女朋友出来玩，这样让纸飞机可以携带钻戒到女朋友面前，当她看到你的纸飞机带着ido999钻戒飞到面前，估计还没求婚她已经快感动哭了。

放飞梦想

找一个安静的地方，尽量不要有别人打扰，只有你们两个，做若干个纸飞机，让她找一个写着“我爱你”的纸飞机。当她仔细找的时候，你就可以悄悄拿出早已准备好的鲜花，打开钻戒盒子，不管她找没找到，你都可以单膝下跪求婚啦。如果你的女友比较俏皮让你跟她一起找，那就更好办了，当你们找到的时候，趁着浪漫气息开始弥漫，把兜里的钻戒拿出来直接套在她手上吧！

许下一世情缘

玩一次折纸飞机的游戏，你们一起折好第一个纸飞机，然后许愿，放飞。在折第二个之前，你们各自在纸上写下第二个愿望，然后等你们交换的时候，告诉她你想跟她结婚，然后你们一起放飞这个带着你们承诺的纸飞机，当她在看纸飞机飞了多远的时候，你突然单膝跪地求婚，突如其来的幸福会让她措手不及，趁着这个时候给她戴上钻戒吧。

空中求婚

把纸飞机变成真实的飞机吧！如果可以的话，520情人节当天联系旅行公司给你们准备一架微型的飞机，当你们飞到高空的时候，单膝下跪向她求婚，来自几千米高空的爱情，如果她愿意带着她跳一次伞，就像纸飞机那般，自由的翱翔在美丽的蓝天之下，大声的说我爱你，哪个姑娘又会拒绝呢？

纸飞机求婚就为大家介绍到这里乐，折纸飞机，简单的浪漫，深情的承诺，不是不认真，不是小儿科，只是换一种方式爱你。公主们，接受王子的追求吧，如果再加上一枚代表真爱的ido999钻戒，又有哪位姑娘会拒绝这样一份真挚而纯粹的爱情呢？小编也祝大家520情人节求婚成功。

不过，想真正体现出飞机主题婚礼的特色，还需要在细节上下手，现在来看看，在婚礼现场还需要做哪些准备？

场景布置：

婚礼的场景布置是能体现出婚礼风格的部分，在进行布置的时候，需 要充分的运用“飞机”元素。可以将舞台设置成机舱的模样，而新郎和新娘以机长和空姐的身份出现。 如果舞台上需要座椅，可以设置成飞机驾驶室的感觉。其他席位可以设置成飞机机舱的座椅，还可以根据来宾的亲属关系区分出头等舱和经济舱。

关于精油是不是可以带上飞机这个问题，网上也是争议不断。有人说精油属于易挥发性油性物质，所以不适合带上飞机。也有人说，精油只有10ml左右，符合化妆品容积不大于100ml的标准，所以可以上飞机。那准确情况到底如何呢？

先说答案：精油一般是可以带上飞机的。具体情况可以咨询航班始发地安检处。

因为我们平常所使用的精油，一般是化妆品品类下面的。根据我国民航相关规定，液体类化妆品是可以携带的，但是每一单瓶瓶身容积限定在100ml以内。

精油一般是小包装，每瓶也就10ml左右，所以一般来说是可以携带上飞机的。

但是，不同始发地安检的要求不同。如果你实在不放心，又觉得打电话很麻烦的话，将精油放到透明的袋子里办理托运就OK了。（托运：单一物品不能超过500ml，每人总计不能超过2000ml。）

除了精油之外，以下物品也是不可以携带上飞机的。

化妆品：含喷雾、胶状、液体且体积大于100ml的容器，只能放于行李箱托运。如果要托运，单一物品不能超过500ml，每人总计不能超过2000ml。

暖宝宝：如果冬天想带暖宝宝的话， 请一定要先查清楚所在的机场对于暖宝宝的数量有无要求。部分机场可以带少量暖宝宝，但有些机场是禁止随身携带的。（可托运）

酒类：酒精饮料也禁止带上飞机（特定国家除外），但是未开封的酒可以托运，且托运总量不能超过5L。另外，酒精含量不能过高，大于24%小于70%，像二锅头这样高浓度的白酒就不能托运。

食物：任何有刺激性气味的食物都不能带上飞机。如果你想在飞机上吃榴莲、大蒜、臭豆腐的话，还是算了吧...

刀具：各种刀具如水果刀、剪刀、美工刀、折叠到等具有切割功能的器具，都禁止携带登机。

指甲剪也是被视为可切割的器具，也不能带上飞机，只能托运。女生用的修眉刀一般也只能用来托运，丢弃式的刮胡刀等有刀片外露的，也禁止带上飞机。但是电动刮胡刀是可以登机的。

运动物品：棒球棍、高尔夫球杆、撞球杆等运动用品，都不可以带上飞机。如要携带，就要额外购买大型行李托运服务。

精油只要瓶子容积小于100ml一般是可以带上飞机的，不过不同机场安检处对于上飞机违禁物的要求并不相同，具体情况可以致电咨询哦~

求婚而已，并没有想象中那么难，放松心情就好了，有时候太紧张会坏事的！求婚戒指一般都会戴在女孩的左手无名指，也就是戴结婚戒指的地方，也可以戴在中指上，表示已经订了婚，有了婚约。求婚的戒指准备好了没？一定要多用心一些哦，女孩子都挺看重求婚戒指的。就像我老公向我求婚时，他准备的求婚戒指让我很惊喜，很感动。是他以实名制的方式在乐维斯定制的钻戒，还有着“以我之名，冠你指间。一生相伴，一世相随。”的浪漫寓意，收到这样浪漫、特别的戒指，真的感觉很幸福！

求婚戒指，顾名思义就是男士在求婚时使用的，它向女生表达自己希望与她结婚，并且共度余生的心愿，在女生未同意求婚时，这枚戒指就叫“求婚戒指”，当女生答应了男士的求婚，这枚戒指就变成了你们专属的“订婚戒指”，所以，其实求婚戒指和订婚戒指是一枚戒指，只是求婚的结果让它有了两个不一样的名字。

从古至今，传说左手的无名指上面有一根直通心脏的血管，所以为了代表彼此的心意，大家通常都会把求婚戒指戴在左手无名指上，象征着我的心永远和你连在一起。

虽然这是一个传说，但是在现实生活中，人们确实是把求婚戒指戴在左手无名指上的，因为左手无名指上佩戴戒指的意思就是像外界告知自己已经订婚或者结婚了，也是宣告其他人都没有机会了，所以女生愿意戴这枚戒指就说明你的女朋友已经愿意嫁给你了。因此，你在为她戴上戒指时要为他戴在左手无名指上。

求婚戒指戴法一：

求婚戒指戴法二：除了上述两种戴法之外，在中国的某些地区，还有欧洲的一些国家，依然有些人会把求婚戒指戴在右手上。中国人是讲究男左女右的传统，而欧洲一些国家之所以把戒指戴在右手上，也是因为一种传统的习惯，据说德国有些人认为把求婚戒指戴在右手上是神圣的，可以表示“尊重”的涵义。而且，他们通常会把求婚戒指戴在右手中指或无名指上。

求婚戒指戴法三：至于求婚戒指怎么戴最合适，其实并没有标准的答案。最简单的一点就是怎么舒适怎么戴。对于女生来说，男生把求婚戒指戴在自己的哪根手指上并不重要，男生是否精心为自己准备了一枚求婚钻戒才是她们最看重的。

求婚戒指的正确戴法一：左手中指

求婚是从西方国家流传过来的，他们认为求婚戒指应当佩戴于左手中指上。因为在他们的习俗及礼仪中，中指表示“热恋”、“订婚”、“名花有主”之意，因此当左手中指戴着戒指，很多时候就给外界传达了这位女士已经不是单身的意思。

求婚戒指的正确戴法二：左手无名指

到现在，将求婚戒指戴在无名指上的也越来越多。原因是传说左手的无名指是距离心脏最近的一根手指，将求婚戒指戴在这根手指上意味着两个人心心相印，接收幸福和美好。而且据说左手是幸运之手，将求婚戒指戴在左手上，也是代表上帝赐给你的幸运。

由此可见，其实求婚戒指戴在左手中指和无名上都是正确的戴法，就看女生比较喜欢那根手指了。

求婚戒指戴哪个手指

一般情况下求婚戒指是在女生左手的中指上。因为从戒指的戴法和意义来看，女生左手中指戴戒指表示“名花有主”，也表示“订婚”的意思。当然，也有人直接将求婚戒指戴在女生的无名指上，表达想要一生一世在一起的决心。

求婚戒指戴哪只手

求婚戒指通常是戴在左手上。因为从西方的传统来说，相传左手是幸运之手，是上帝赐予的好运气，因此婚戒都是戴在左手上。另外，从日常用手的情况来看，大多数人都是右手为利手，做事会比较多，因此如果将求婚戒指戴在左手上，则可以在一定程度上避免对戒指的损害。

求婚戒指和结婚戒指戴法有什么区别

通常，求婚戒指是戴在左手中指上;结婚戒指是戴在左手的无名指上。求婚，是女方答应男方想要与她结婚的请求，算是一种在结婚前达成的一种契约，将求婚戒指戴在中指上，向外界表达已经有了结婚的对象，向对方表达承诺;结婚，就是两个人正式结为夫妻，将结婚戒指戴在被成为是爱情静脉的无名指上，向外界表达已婚的状态，向对方表达两个人心心相印的状态。

我看过最血腥的电影是《死神来了》，这部电影一共有4部。

第一部：讲的是高中学生艾利克斯-伯朗宁和同学们一起出去玩，坐上飞机后主人公有很强烈的预感，感觉飞机会出事，在大闹一场后有一些人跟随下来飞机，大部分人还是坐着飞机走了，果然飞机出了事，剩下的人就像影片的名字一样，死神来了，剩下的人死亡的理由千奇百怪，但是只有一个共同点，都是从飞机上下来的人，主人公预知这些事情后，最终跑赢了死神。

第二部、第三部、第四部其实和第一部都有相同点，都是主人公预知一场事故后，留下来的人都在和死神赛跑，有跑赢的，也有死亡的，场面很血腥，又很震撼人心。

凤求凰古时是男性求婚，现代男性是等待被求婚。

现在男女比例严重失调，几千万男子找不到太太。加之，如今婚姻被扭曲，变成了中国买卖婚姻，票子，车子，房子，象三座大山一样压得单身男喘不过气来，只能望媳兴叹，在偏远农村，此种情况更甚。这种情况不改善，高高在上的女孩们，无人娶不取，成了剩女，急于求婚的小伙子，无车，无房，无票子，成了剩男。

谢邀。

我个人最喜欢《侣行》，270和梁红太牛了。他俩是可以载入史册的探险家！看他们冒险，看他炫技能，开飞机驾帆船，进美军基地，到核灾难中心区，南北两极的求婚结婚，等等等等，人生的质量与高度放在那了，我辈已无力企及。那就封神吧！

也喜欢《奇葩说》，喜欢囗才厉害的思文，喜欢彪悍的傅首尔。喜欢“人间不易不值得”。讲良心话，他们说的我都明白，写下来也不难，但象选手们那样有节奏的侃侃而谈，我做不来。我一向仰慕即有脑子又有囗才的人。我觉得想的明白又说的清爽，那是挺难一件事。

交友就不得不提falo和又二了吧，一上线就有好多个打招呼的，还是真实的人，体验感好。

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飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。 [7]

此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。因此，飞机在侧风中起降时，飞行员要特别注意修正偏差，不然就会出现滑出跑道的危险。

飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。 [7]

此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。因此，飞机在侧风中起降时，飞行员要特别注意修正偏差，不然就会出现滑出跑道的危险。

飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。 [7]

此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。因此，飞机在侧风中起降时，飞行员要特别注意修正偏差，不然就会出现滑出跑道的危险。

飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。 [7]

此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。因此，飞机在侧风中起降时，飞行员要特别注意修正偏差，不然就会出现滑出跑道的危险。

飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。 [7]

此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。因此，飞机在侧风中起降时，飞行员要特别注意修正偏差，不然就会出现滑出跑道的危险。

飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

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此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。因此，飞机在侧风中起降时，飞行员要特别注意修正偏差，不然就会出现滑出跑道的危险。

飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

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飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

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此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。因此，飞机在侧风中起降时，飞行员要特别注意修正偏差，不然就会出现滑出跑道的危险。

飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。 [7]

飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。

此外，机场跑道的方向是固定不变的，但风的方向却是经常变化的。因此，飞机在起降时，不可能都是逆风的，往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风，飞机可能发生偏转，增加了飞行员操作的难度。因此，飞机在侧风中起降时，飞行员要特别注意修正偏差，不然就会出现滑出跑道的危险。